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特别是上海车间净化器缺水的西部油田更为适用油基射孔液

浏览: 发表时间:2021-12-17 10:14:41 来源:文章来自网络,如有侵权,请联系删除。

  车间净化器为减小造成乳化堵塞和润湿反转损害的可能性,好使用非离子剂。此类射孔液的优点是:无人为加入的固相侵入损害;进入油气层的液相不会造成水敏损害;滤液黏度低,易返排。缺点是:要通过精细过滤,对罐车管线井筒等循环线路的清洗要求很高;滤失量大,不宜用于严重漏失的油气层;无机盐稳定黏土的时间短,不能防止后继施工过程中的水敏损害;清洁盐水黏度低,携屑能力差,清洗炮眼的效果不好阳离子聚合物黏土稳定剂射孔液。这类射孔液可以是用清洁淡水或低矿化度盐水加阳离子聚合物黏土稳定剂配制而成,也可以在清洁盐水射孔液的基础上加入阳离子聚合物黏土稳定剂配制而成。

  一般来说对不需加重的地方用前一种方法较好,这类射孔液除具有清沽盐水的优点外,还克服了清洁盐水稳定黏土时间短的缺点,对防止后续生产作业过程的水敏损害具有很好的作用无固相聚合物盐水射孔液。这类射孔液是在无固相清洁盐水的基础上添加高分子聚合物配制而成。其保护油气层的机理是:利用聚合物提高射孔液的黏度,车间净化器以降低滤失速率和滤失量,提高清洗炮眼的效果。其余与无固相清洁盐水基本相同。使用该类射孔液时,长链高分子聚合物进入油气层会被岩石表面吸附,从而减少孔喉直径,造成油气层的损害故应权衡增黏降滤失量与聚合物损害的利弊。一般不宜在低油气层中使用,仅宜于在裂缝性或率较高的孔隙性油气层中使用。暂堵性聚合物射孔液。该类射孔液主要由基液增黏剂和桥堵剂组成。基液一般为清水或盐水,增黏剂为对油气层损害小的聚合物,桥堵剂为颗粒尺寸与油气层孔喉大小和分布相匹配的固相粉未。

  常用的有酸溶性水溶性和油溶性三种。对于酸化压裂才能投产的油气层可用酸溶性桥堵剂;对含水饱和度较大产水量较高的油气层可用水溶性桥堵剂;其他情况下好用油溶性暂堵剂。这类射孔液保护油气层的机理是:通过“暂堵”减少滤液和固相侵入油气层的量,从而达到保护油气层的目的。其大优点是对循环线路的清洗要求低,这对取水较难的陆地油田,特别是车间净化器缺水的西部油田更为适用油基射孔液。油基射孔液可以是油包水型乳状液,或直接采用原油,或柴油与添加剂配制。油基射孔液可避免油气层的水敏盐敏危害,但应注意防止油气层润湿反转乳状液及沥青石蜡的堵塞以及防火等问题。这类射孔液由于比较昂贵,一般很少使用酸基射孔液。这类射孔液是由醋酸或稀盐酸与缓蚀剂等添加剂配制而成。其保护油气层机理是:利用盐酸醋酸本身溶解岩石与杂质的能力,使孔眼中的堵塞物以及孔眼周围的压实带得到一定的溶解,并且酸中的阳离子也有防止水敏损害的作用。


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